安川變頻器SC—故障：　　IGBT模塊損壞是引起SC故障報警的原因之一，此外驅動電路損壞也容易導致SC故障報警。安川在驅動電路的設計上，上橋使用了驅動光耦PC923，這是專用于驅動IGBT模塊且?guī)в蟹糯箅娐返囊豢罟怦?下橋驅動電路則采用光耦PC929，是一款內部帶有放大電路、及檢測電路的光耦。此外電機抖動，三相電流，電壓不平衡，有頻率顯示卻無電壓輸出，這些現(xiàn)象都有可能是IGBT模塊損壞。IGBT模塊損壞的原因有多種，首先是外部負載發(fā)生故障而導致IGBT模塊的損壞，如負載發(fā)生短路，堵轉等。其次驅動電路老化有可能導致驅動波形失真，或

　　變頻控制柜主要用于調節(jié)設備的工作頻率，減少能源損耗，能夠平穩(wěn)啟動設備，減少設備直接啟動時產生的大電流對電機的損害。同時自帶模擬量輸入(速度控制或 反饋信號用)，PID控制，泵切換控制(用于恒壓)，通信功能，宏功能(針對不同的場合有不同的參數(shù)設定)，多段速等等。　　1.變頻控制柜應用可廣泛適用于工農業(yè)生產及各類建，筑的給水、排水、消防、噴淋管網(wǎng)增壓以及暖通空調冷熱水循環(huán)等多種場合的自動控制。變頻器控制電機與傳統(tǒng)控制的電機比較，能源節(jié)約是最有實際意義的，根據(jù)注水量、輸油量需求來供給的電機工況是經(jīng)濟的運行狀，

　　檢修變頻器故障的首要任務是判斷鼓障在上述三個部位中的哪個部位，具體方法是測開關管集電極，基極電壓，可能有以下幾種情況:　　1.開關管集電極電壓為0V和低于市電1.4倍，開關管沒有正常的工作電壓，如果有1.4倍的電壓，說明開關管集電極具備了正常的工作電壓，說明AC220V及整流濾波電路工作正常;　　2.開關管的基極電壓為0V(包括開機瞬間)這種情況說明啟動電路對開關管基極未提供啟動(導通)電壓，或基極與發(fā)射極之間相關元件擊穿，應對啟動電路和開關管發(fā)射極及相關元件進行檢查，若電壓為0.6~0.7(包括開幾瞬間)，說明啟動電路和開關

　　變頻調速方式與其他調速方式相比具有啟動電流小.啟動男聲 矩大;轉速連續(xù)可調，速度.轉矩.電流控制精度;操作性.安全性高.便于遠程控制;功率因數(shù)高.諧波影響小等優(yōu)點。　　變頻器傳動的特點：1啟動電流小，2速度連續(xù)可調，3要使用標準電動機，4最高速度不受電源影響，5 電動機可以高速化.小型化， 6 容易防爆，7低速時轉矩特性軟硬可調，8 加減速度及模式可設定，9 可以使用籠型異步電動機。　　變頻器傳動的效果：1電源設備容量減小，2便于選擇最佳速度.調速平滑，3不改變原有電動機設計，4最大工作能力不受電源頻率影響，或不需要因頻

　1 小妙招一：清潔法　　可用毛刷輕輕刷去主板上的灰塵，另外，主板上一些插卡、芯片采用插腳形式，常會因為引腳氧化而接觸不良。可用橡皮擦去表面氧化層，重新插接。　　2 小妙招二： 觀察法　　反復查看待修的板子，看各插頭、插座是否歪斜，電阻、電容引腳是否相碰，表面是否燒焦，芯片表面是否開裂，主板上的銅箔是否燒斷。還要查看是否有異物掉進主板的元器件之間。遇到有疑問的地方，可以借助萬用表量一下。觸摸一些芯片的表面，如果異常發(fā)燙，可換一塊芯片試試。　　3 小妙招三：電阻、電壓測量法　　為防止出現(xiàn)意外，在加電之前應

　　常用變頻器在使用中,是否能滿足傳動系統(tǒng)的要求,變頻器的參數(shù)設置非常重要,如果參數(shù)設置不正確,會導致變頻器不能正常工作。　　參數(shù)設置　　常用變頻器,一般出廠時,廠家對每一個參數(shù)都幸桓瞿現(xiàn)?這些參數(shù)叫工廠值.在這些參數(shù)值的情況下,用戶能以面板操作方式正常運行的,但以面板操作并不滿足大多數(shù)傳動系統(tǒng)的要求.所以,用戶在正確使用變頻器之前,要對變頻器參數(shù)時從以下幾個方面進行:　　1.確認電機參數(shù),變頻器在參數(shù)中設定電機的功率、電流、電壓、轉速、最大頻率,這些參數(shù)可以從電機銘牌中直接得到。　　2.變頻器采取的控制方式,即速度

　1、ACS300變頻器的常見故障　　對于ACS300的變頻器，經(jīng)常會碰到的故障就是開關電源的損壞，ACS300變頻器開關電源采用了近似UC3844功能的一塊叫LT1244的波形發(fā)生器集成塊，受工作電壓的突變，以及開關電源所帶負載的損壞，而導致此集成塊的損壞時有發(fā)生，由于使用了較長年數(shù)，電解電容也到了它的使用年限，那用于濾波的電容也就成了開關電源損壞的直接原因。筆者在維修中會碰到ACS300變頻器的整流橋經(jīng)常損壞，也許他們從經(jīng)濟角度考慮，選用了國際整流器公司的一款最緊湊的三相全橋整流器，體積和帶載電流都較小，散熱也較差，所以在使用一

　　高壓變頻器在電力節(jié)能降耗中的作用極為明顯，已經(jīng)成為節(jié)能減排的重要利器。隨著國家政策的宏觀調控，以及節(jié)能減排政策的出臺，高壓變頻器正迎來一個發(fā)展的黃金時期。受國家節(jié)能政策的實施以及大中型工業(yè)企業(yè)降低能耗的內在需求的拉動，近幾年高壓變頻器市場出現(xiàn)了爆發(fā)性增長，平均年增長率超過40%，未來前景非常廣闊。中國發(fā)電總量的66%消耗在電動機上，而中國目前電動機總裝機容量已超過4億kW，其中高壓電機約占一半。同時，高壓電機中近70%拖動的負載是風機、泵類、壓縮機，這其中有一半適合于調速，換言之，即有約7500萬kW的高壓電

　　采用變頻器驅動異步電動機調速。在異步電動機確定后，通常應根據(jù)異步電動機的額定電流來選擇變頻器，或者根據(jù)異步電動機實際運行中的電流值(最大值)來選擇變頻器。當運行方式不同時，變頻器容量的計算方式和選擇方法不同，變頻器應滿足的條件也不一樣。選擇變頻器容量時，變頻器的額定電流是一個關鍵量，變頻器的容量應按運行過程中可能出現(xiàn)的最大工作電流來選擇。變頻器的運行一般有以下幾種方式。　　1.連續(xù)運轉時所需的變頻器容量的計算　　由于變頻器傳給電動機的是脈沖電流，其脈動值比工頻供電時電流要大，因此須將變頻器的容量

核對變頻器的檢測調試　　不同的調試目的可能操縱的方法有所不同，假定你是對一個有故障的變頻器進行檢測調試：　　1：調試變頻器應當對變頻器的基本構造有所了解，這包括變頻器的主電路的基本構造和控制電路的基本構造，調試中要測試很多數(shù)據(jù)，對變頻器的設計原理了解越多，越有助于你判定題目;　　2：對變頻器的調試首先應當判定主電路(強電電路部分)是否有故障。可以用冷測的方法對主電路的幾個關鍵元件(如電力電子器件：大功率三極管、大功率MOS管、IGBT等極其保護器件)進行一般的檢查，還可以對主電路種的一些濾波電容、均壓電阻等進

　　變頻電源不僅能模擬輸出世界不同國家的電網(wǎng)指標，而且也為出口電器廠商一工程師在設計開發(fā)、生產、檢測等應用中提供純凈可靠的、低詣波失真的、高穩(wěn)定的電壓和頻率的正弦波電力輸出。變頻電源是非常接近于理想的交流電源。　　變頻電源與采用發(fā)電機組變頻的比較　　過往多采用馬達發(fā)電機組(中頻發(fā)電機組)變頻，由于它耗電量大、噪聲大、體積大、精度差、有污染，需另設房間放置，并需專人治理等的不足，已逐漸被變頻電源所取代。　　變頻電源與變頻器的區(qū)別　　變頻電源的整個電路由交流一直流一交流一濾波等部分構成，　因此它輸出的

　　因各類型變頻器功能有差異，而相同功能參數(shù)的名稱也不一致，為敘述方便，本文以普傳變頻器基本參數(shù)名稱為例。由于基本參數(shù)是各類型變頻器幾乎都有的，完全可以做到觸類旁通。　　1 加減速時間　　加速時間就是輸出頻率從0上升到最大頻率所需時間，減速時間是指從最大頻率下降到0所需時間。通常用頻率設定信號上升、下降來確定加減速時間。在電動機加速時須限制頻率設定的上升率以防止過電流，減速時則限制下降率以防止過電壓。　　加速時間設定要求：將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘;減速時間設定

　　變頻器是一種常用的電能控制裝置，具有非常好的節(jié)能省電的作用，在很多的電子設備上都有一定的應用。變頻器具有兩種控制方式一種是非智能控制方式和智能控制方式，用戶在使用變頻器的時候對于這兩種控制方式都是需要了解的，在以后使用變頻器的時候會更加的便捷，今天小編就來為大家具體介紹一下這兩種變頻器的控制方式吧。　　非智能控制方式　　在交流變頻器中使用的非智能控制方式有V/f協(xié)調控制、轉差頻率控制、矢量控制、直接轉矩控制等。　　(1)V/f控制　　V/f控制是為了得到理想的轉矩-速度特性，基于在改變電源頻率進行調速的同

　　(1)動力制動單元　　利用設置在直流回路中的制動電阻吸收電動機的再生電能的方式稱為動力制動或能耗制動。圖2-19為其制動單元的電路結構圖。制動單元也是中間電路的主要環(huán)節(jié)，它介于整流器和逆變器之間，圖中的制動單元包括晶體管VB、二極管VDB和制動電阻RB。如果回饋能量較大或要求強制動，還可以選用接于H、G兩點上的外接制動電阻REB。當電動機制動時，能量經(jīng)逆變器回饋到直流側，使直流側濾波電容上的電壓升高，當該值超過設定值時，即自動給VB施加基極信號，使之導通，將RB(或REB)與電容器并聯(lián)，則存儲于電容中的再生能量通過RB(或

　　通用變頻器現(xiàn)在在高速響應、高性能方面，也提出了高的指標，以滿足新產品開發(fā)的需求。實現(xiàn)控制高速化的主要動力之一是微處理器的高性能化。幾十年前在變頻器上用16位微機就認為控制速度夠高了，現(xiàn)在一般是用32位微機，其處理速度大大提高，控制運算處理的速度幾乎提高2倍以上。在伺服控制變頻器上，過去多用軟件處理的運算已用ASIC (Appilcation Specific IC)等的硬件處理來代替。這樣控制周期將加快10倍，使整個控制系統(tǒng)的響應速度大大加快，大約提高5倍的響應速度。　　由控制方式可見，即使普通的通用變頻器也進入了矢量控制的新時

　　1.電流的保護界限不同。過電流的保護對象是變頻器自身。因此，基本特征是工作電流超過了變頻器的額定電流：　　IIN　　2.增加了檢測位置。由于產生過電流的原因，除了輸出側工作不正常外，也有可能是因為變頻器內部的不正常所引起。所以，判斷過電流的依據(jù)，除了輸出電流外，還必須同時檢測輸入電流。　　3.變頻器的處理方法不同。過載保護如上述，按反時限特性進行保護;過電流保護則根據(jù)不同情況分別進行處理：　　(1)如在升速或運行過程中發(fā)生過電流，但尚未超過變頻器的過載能力，則可以通過“防止跳閘功能”進行自處理;　　(2)當電

　　近年來，由于電力電子技術的飛速發(fā)展，大功率電子設備的應用越來越普及，網(wǎng)絡電壓的波形常常因受到干擾而發(fā)生不規(guī)則的畸變，使變頻器的保護系統(tǒng)發(fā)生誤動作。此外，變頻器本身的控制系統(tǒng)十分復雜，運行過程中發(fā)生誤動作的情況也時有發(fā)生。　　針對上述所發(fā)生的誤動作，變頻器采取的對策是設置了“重合閘”功能。　　當變頻器因故障而跳闡(誤動作)時，變頻器的逆變管被迅速封鎖，變頻器停止輸出，電動機處于自由制動狀態(tài)。　　用戶在預置重合閘功能時，可以預置每兩次合閘之間的間隔時間tSP，如圖a所示。這樣，當變頻器跳閘(誤動作)后，

　　變頻器過壓主要是指其中間直流回路過壓，中間直流回路過壓的主要危害在于以下幾點。　　1)引起電動機磁路飽和。對于電動機來說，電壓過高必然使電機鐵心磁通增加，可能導致磁路飽和，勵磁電流過大，從而引起電機溫升過高。　　2)損害電動機絕緣。中間直流回路電壓升高后，變頻器輸出電壓的脈沖幅度過大，對電機絕緣壽命有很大的影響。　　3)對中間直流回路濾波電容器壽命有直接影響，嚴重時會引起電容器爆裂。因而，變頻器廠家一般將中間直流回路過壓值限定在DC800V左右，一旦其電壓超過限定值，變頻器將按限定要求跳閘保護。　　正是

　　變頻器能產生功率較大的諧波，對系統(tǒng)其他設備干擾性較強。其干擾傳播途徑與一般電磁干擾途徑是一致的，主要分電磁輻射、傳導、感應耦合。具體為：　　1)對周圍的電子、電氣設備產生電磁輻射。　　2)對直接驅動的電動機產生電磁噪聲，使得電動機鐵損耗和銅損耗增加，并傳導干擾到電源，通過配電網(wǎng)絡傳導給系統(tǒng)其他設備。　　3)變頻器對相鄰的其他線路產生感應耦合，感應出于擾電壓或電流。同樣，系統(tǒng)內的干擾信號通過相同的途徑干擾變頻器的正常工作。下面分別對電磁干擾傳播途徑加以分析。　　(1)電磁輻射。變頻器如果不是處在一個全封

　　變頻器通信故障主要檢查以下3個方面的內容。　　(1)通信接口的硬件接線和配置　　硬件是通信建立的基本條件，但是在實際運行中，發(fā)現(xiàn)變頻器通信故障很大一部分是來自硬件問題，尤其是EMC問題。　　因此，一旦出現(xiàn)通信故障時，必須首先檢查通信接口的配線，并需注意以下事項：每臺變頻器的PE端就近單點接地;每臺變頻器的地線GND連在一起;RS485通信采用屏蔽電纜，且屏蔽電纜采用單端接地方式，屏蔽電纜的地線和RS485通信模塊的外殼PE接在一起。　　在采用以上標準配線仍不能解決通信故障時，還可以繼續(xù)采取以下措施：采用隔離的RS485通信